قیمت خودرو

با پیشرفت صنعت خودرو در جهان و گسترش بازار این محصول، مهندسان این صنعت به دنبال ساخت خودروهایی با قدرت موتور بالا با سرعت و شتاب بیشتر برای جذب مشتریان بودند. اما در نگاه اول افزایش قدرت موتور منوط به افزایش حجم موتور و در نتیجه افزایش وزن خودرو و بالا رفتن مصرف سوخت است. از طرفی استانداردهای بین المللی سختگیرانه در جهت کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروها، خودروسازان را مجبور می کند که خودروهایی با حجم موتور پایین تولید کنند. این موانع مهندسان این صنعت را برآن داشت تا راه دیگری برای افزایش راندمان موتور خودروهای خود پیدا کنند.

توربوشارژ؛ یا پرخوران، سیستمی که می تواند بدون افزایش حجم موتور، قدرت آن را بیش از 50 درصد افزایش دهد و مصرف سوخت را درحالت رانندگی معمولی کاهش دهد! سیستم توربوشارژ به طور ساده متشکل از دو توربین پره ای کوچک است که با شفتی به هم متصل شده اند که یکی ازآنها در مسیر خروج دود و دیگری در مسیر ورود هوا به موتور قرار دارد و با خروج دود از اگزوز توربین دیگر هوای فشرده را مکیده و به داخل محفظه احتراق می دمد.

این سیستم بدلیل مزایایی که داشت و با حجم موتور پایین قدرت بیشتری را ارائه می داد به سرعت در بین خودروسازان و خریداران مقبولیت یافت، به طوری که امروزه تعداد قابل توجهی از خودروها با موتور توربوشارژ تولید می شوند و روز به روز بر شمار خودروهای توربوشارژ افزوده می شود. این فراگیری تولید توربوشارژها موجب می شود هریک از خریداران خودرو به صورت اختیاری یا اجباری خودروی توربوشارژ خریداری کنند!

توربوشارژ هم مانند تمامی تکنولوژی های جدید مزایا و معایبی دارد و به دلیل کارکرد با فشار، دما و دور بالا، حساس بوده و اصول نگهداری خاصی را نسبت به خودروهای تنفس طبیعی می طلبد تا معایب آن به کمترین میزان ممکن برسد.

در ادامه 8 نکته حیاتی در رابطه با اصول نگهداری خودروهای توربوشارژ برای کاهش استهلاک قطعات این سیستم را بررسی می کنیم.

 

 

 

1-استفاده از سوخت مناسب

  

شاید به گوشتان خورده باشد که در موتور توربوشارژ باید از بنزین سوپر استفاده کرد. در صورت استفاده از بنزین معمولی چه مشکلی پیش می آید؟

در موتور توربوشارژ، مرحله مکش و انفجار از اهمیت ویژه ای برخوردار است چرا که دمای هوای ورودی به سیلندر به دلیل گذشتن از توربو بیشتر از موتورهای تنفس طبیعی است و در صورت استفاده از بنزین معمولی با اکتان پایین امکان ایجاد ضربه (ناک) بدلیل خودسوزی ترکیب هوا و سوخت قبل از جرقه زدن شمع وجود دارد. این انفجار معمولا قبل از به حداکثر رسیدن تراکم صورت گرفته و باعث می گردد ضربه شدیدی به پیستون ها و دیگر قطعات موتور وارد گردد. خودسوزی ترکیب هوا و سوخت به این دلیل است که بنزین با اکتان پایین در مقابل حرارت از مقاومت کمتری برخوردار است که موجب افزایش احتمال خودسوزی ترکیب هوا و بنزین می شود. به همین دلیل در ایران استفاده از بنزین سوپر که عدد اکتان بالاتری دارد برای موتور توربوشارژ مناسب است.

2-روغن مناسب

استفاده از روغن موتور مناسب و تعویض به موقع آن در افزایش عمر موتور توربوشارژ تاثیر چشمگیری دارد. توربوهای اولیه فقط با روغن موتور خنک می شدند ولی توربوهای امروزی علاوه بر روغن با سیال خنک کننده نیز خنک می شوند. روغن های سینتتیک بهترین گزینه هستند زیرا در دماهای بالا به خوبی از توربو محافظت می کنند. با توجه به اینکه روغن کارکرده نمی تواند به درستی از توربو محافظت کند هیچ وقت روغن را دیرتر از موعد تعیین شده تعویض نکنید.

3-فیلتر هوا، روغن و سوخت

همیشه از فیلتر هوای مرغوب استفاده کنید و به موقع آن را تعویض کنید زیرا در غیر این صورت هوای فیلتر نشده به سمت پره های کمپرسور هدایت می شود و باعث آسیب رسیدن به آنها می شود. قبل از قرار دادن فیلتر نو حتما محفظه فیلتر را تمیز کنید تا ذرات ریزی که در این قسمت جمع شده است وارد مسیر ورودی هوا نشود. تعویض به موقع فیلتر روغن نیز از آلوده شدن روغن جلوگیری می کند و باعث افزایش عمر بلبرینگ های شفت توربو می شود. تعویض فیلتر سوخت را نیز فراموش نکنید زیرا گرفتگی آن باعث می شود نسبت سوخت و هوا از حالت تنظیم خارج شود.

4-بدلیل توربو بودن همیشه تحت فشار رانندگی نکنید!

در مواقعی که به شتابگیری سریع نیاز ندارید و در حال رانندگی عادی هستید کمترین فشار ممکن را به موتور وارد کنید. به عبارت دیگر با کمترین میزان فشار روی پدال گاز سرعت خود را حفظ کنید و بوست توربو را در پایین ترین حالت ممکن نگه دارید.

5-گرم کردن موتور

به منظور روانکاری مناسب، بهتر است پس از روشن کردن موتور بلافاصله حرکت نکنید چرا که دمای موتور پایین است و بدلیل غلظت بیشتر روغن، از میزان روان کنندگی آن کاسته خواهد شد. اما اگر حدود 1 دقیقه پس از روشن کردن خودرو چند دقیقه با دنده پایین حرکت نمایید به موتور فرصت گرم شدن را داده و روغن با کیفیت بهتری به مکان توربو شارژر  خواهد رسید.

6-هنگام رانندگی های طولانی

توجه داشته باشید وقتی که با سرعت زیاد در حال راندن می باشید سیستم توربو شارژر با تمام توان خود کار می کند و به همین دلیل درجه حرارت در قطعات مکانیکی در نهایت خود قرار دارد. در نتیجه بهتر است پس از مسافت های طولانی اگر قصد توقف دارید، حدود 30 ثانیه خودرو را بصورت درجا روشن گذاشته تا درجه حرارت به حد نرمال برسد و سپس موتور را خاموش کنید.

7-نحوه خاموش کردن خودرو

بسیاری از رانندگان عادت دارند که پیش از خاموش کردن موتور چند گاز متوالی داده و سپس موتور را خاموش می کنند. اما باید بدانید که این عمل در خودروهای توربو بسیار مهلک است چرا که گاز دادن باعث در مدار قرار گرفتن توربو شارژر می گردد و قطعات دوار آن به چرخش درخواهند آمد اما به محض اینکه موتور را خاموش می کنید سیستم روانکاری از کارافتاده و روغن به محل توربو نخواهد رسید و موجب چرخش توربو بدون روغن خواهد شد.

8-استفاده از دنده مناسب

در صورتی که خودروی شما مجهز به گیربکس دنده ای یا گیربکس اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی دنده ها است، اگر هنگام سبقت گرفتن یا بالا رفتن از سربالایی از دنده سنگینتر استفاده کنید باعث می شود فشار بسیار کمتری به توربو وارد شود و کل سنگینی کار برروی توربوشارژ نباشد زیرا وقتی از دنده سنگینتر استفاده می کنید خودرو سریعتر شتاب می گیرد و مدت زمانی که توربو در حالت بوست کامل کار می کند کاهش می یابد.

تب بالای خرید خودروهای شاسی بلند باعث رونق فروش خودرو های شاسی بلند چینی در کشور شده است. دراین میان حضور خودروسازان مختلف، طیف گسترده‌ای از قیمت‌ها را به دنبال داشته است. خودروهای چینی نیز با تولیدات مختلف سهم زیادی از این بازار را در اختیار دازند. یکی از دلایل فروش این خودروها عموما قیمت مناسب در قیاس با رقبای ظاهری است.

    **********************************************************
لحظه ای تصور کنید خودرو کارکرده با هزینه گزاف خریده اید اما ناگهان متوجه می شوید چندین خرابی درقطعات مختلف خودرو وجود دارد. 

چه حسی به شما دست می دهد؟ 

کارشناسی خودرو یکی از مهم ترین اقدامات پیش از خرید خودرو می باشد. 

 

 

یکی از خودروهای چینی بازار که برای خود اسم و رسمی ساخته و نقل محافل خودرویی شده، جک اس5 (Jac S5)، محصول کمپانی جک است که توسطکرمان‌خودرو در کشورمان به فروش می‌رسد. یک شاسی‌بلند زیبا که با قیمت پایین خود، خریداران بسیاری را جذب کرده است.در طراحی این خودرو از هیوندایix35 کپی برداری شده است البته جک موتورز و هیوندای با هم قرارداد همکاری دارند و این مسئله اصلا غیرقانونی نیست. این خودرو در اواخر سال 92 وارد بازار ایران شد و توانست با تبلیغات زیادی که کرمان موتوربرای آن ترتیب داده بود، توجه خیلی‌ها را به خود جلب کند. ظاهر جک اس 5 ، در قسمت جلویی شبیه هیوندای ix35 و در قسمت عقبی تاحدی شبیه آئودی Q3 است. برخی از مشخصات کلی آن براساس اعلام کرمان خودرو به شرح زیر است:

 

اما برای انتخاب یا عدم انتخاب این خودرو، باید به فاکتورهای زیادی توجه کرد. برخی از این فاکتورها در دو بخش مثبت و منفی، را مرور می‌کنیم.

ویژگی های مثبت و منفی خودرو جک

ویژگی های مثبت جک S5

1- صرفه اقتصادی

با توجه به نواسانات زیاد بازار بخصوص در چند ماه گذشته، قیمت برای خریداران حتی مهم‌تر از قبل شده است. این خودرو درمیان هم‌رده‌هایش از قیمت مناسبتری  برخوردار است.

2- ایمنی بالا

جک اس 5 را از نظر ایمنی خودرویی بسیار خوب ارزیابی شده است. که کسب 5 ستاره ایمنی از استانداردهای سخت گیرانه تست تصادف‌های موسسه سی انکپ می‌تواند گواهی بر این ادعا باشد. این استانداردهای از همه استانداردهای اجباری ایمنی کشورهای مختلف پیشرفته دنیا بالاتر است. همچنین جک اس 5در ایران در تصادفات عملکرد خوبی از خود نشان داده است. از جمله تجهیزات ایمنی قرار گرفته بر روی جک اس 5 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد :

دو عدد کیسه هوای ایمنی، سیستم ترمز ABS، سیستم ترمز اضطراری  EBA، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم پایداری الکترونیکی  ESP، سیستم کنترل کشش  TCS، سیستم کنترل سرعت خودرو در سرپایینی  HDC، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی  HAC، مجهز به سیستم ISOFIX برای صندلی کودک 

3- فضای داخلی جادار و زیبا:

فضای داخلی جک اس 5 کاملا مدرن و زیبا طراحی شده که البته این طراحی برگرفته از مدل های هیوندای می‌باشد. به دلیل فضای کافی فراهم شده، سرنشین‌ان هیچ مشکلی از نظر فضای پا و سر نخواهند داشت. فضای کلی این خودروکاملا مناسب یک خانواده متوسط می‌باشد. امکانات، تجهیزات و آپشن های تقریباً کاملی دارد که برخی ازآن‌ها عبارتند از: مانند کنسول جلو و عقب، تنظیم صندلی راننده و سرنشین به ترتیب در 6 و 4 جهت، فرمان چرمی، روکش چرم صندلی‌ها، شش بلندگو، بلوتوث، سیستم پخش با پشتیبانی از USB و AUX ، سنسور دنده عقب، تهویه مطبوع، اخطار دهنده فشار باد چرخ‌ها، سان روف، آینه‌های برقی تاشو همراه با گرم کن، تنظیم ارتفاع نور و...

 

4- موتور قوی:

جک اس 5 با داشتن  موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ دولیتری با توربوشارژر، از قدرت مناسبی برخوردار است. همچنین سیستم فرمان این خودرو کاملا نرم می‌باشد که رانندگی با این شاسی بلند در شهرهای شلوغ را بسیار راحت کرده است. با توجه به سیستم فرمان و نیز سیستم تعلیق آن، رانندگی با آن بسیار آسان و لذت‌بخش است.

5-  طراحی ظاهری زیبا:

 

به دلیل طراحی کلی جک اس 5 براساس هیوندای ix35، ظاهر آن شکل اسپرت و زیبایی پیدا کرده است است. طراحی چراغ‌ها در قسمت عقب و شکل مربعی آن‌ها از روی آئودی Q3 کپی شده است.

ویژگی های منفی جک S5

1- کیفیت ساخت و مونتاژ پایین:

متاسفانه موردی که اخیراً خیلی از سوی خریداران این خودروگزارش شده، کیفیت مونتاژ پایین این خودرو توسط کرمان موتور است. از نبود برخی آپشن‌ها مانند کروز کنترل گرفته تا تفاوت کیفیت‌ آن‌ها در خودروهای مختلف. برخی از آپشن‌های جک اس 5 به خوبی کار نمی‌کنند. برخی از خریدارن گزارش داده‌اند زمانی که به موتور خودرو بیش از حد فشار آورده‌اند، موتور توربوشارژ فعال نشده  و یا سوخته است.همچنین کیفیت مواد مصرفی ساخته شده برای فضای داخلی هم پایین می‌باشد.

2- مصرف سوخت بسیار بالا:

جک اس 5 در شهر به ازای هر صد کیلومتر حدوداً 12 لیتر و در جاده تقریباً 8 لیتر به ازای هر صد کیلومتر مصرف بنزین دارد که البته در گزارش های مختلف این اعدا به شکل بالاتری هم عنوان شده است.

 

3-  کیفیت پایین رنگ بدنه:

مالکان جک اس 5 بسیاری از کیفیت رنگ پایین این خودرو در صحبت‌های خود گله دارند. توصیه می‌شود به کارواش مراجعه نکنید یا اگر به کارواش رفتید حتما بگویید که از فشار آب استفاده کنند.

 

4- عملکرد نامطلوب گیربکس اتومات:

 

هنگام تعویض دنده در بسیاری از خوودروهای جک‌های  اس 5، از دنده 1 به 2، گیربکس خودرو صدا می‌کند. طبق گزارش ها، دنده‌ها خیلی زود سبک می‌شوند و بعد از فشار زیاد و گرم شدن گیربکس کارایی آن پایین می‌آید. درمقایسه با نوع دستی آن، اختلاف نسبتا زیاد است و به راحتی جا می‌ماند. مسئله دیگرشتاب‌گیری ناگهانی و سبقت گرفتن در بزرگراه است که کار را برای خودرو مشکل می‌کند.

5- خدمات پس از فروش ضعیف:

حتی با درنظرگرفتن این که تمام خودروسازان داخلی خدمات پس از فروش ضعیفی ارائه می‌دهند، باز هم کرمان ‌موتور در این زمینه خیلی ضعیف است. 

نتیجه گیری

 باید به این نکته در انتخاب خودرو دقت کرد که شاید بسیاری از خودروهای چینی از دید شتاب و یا ظاهر برتری نسبی به خودروهای برندهای همانند کیا و هیوندای داشته باشند اما طول عمر قطعات، کیفیت، ایمنی و از بسیاری از جهات قابل قیاس نیستند. و نیز روند قیمت‌گذاری خودروها در داخل کشور باعث کاهش ایمنی و کیفیت این محصولات چینی شده است. به هر حال در بازار فعلی ایران اگر به دنبال خرید یک شاسی بلند ، با موتوری قدرتمند، تجهیزات و امکاناتی خوب، ایمن و با طراحی زیبا و اسپرت هستید و همچنین ویژگی‌های منفی این خودرو از نظر شما قابل چشم پوشی است، جک اس 5 می‌تواند برای شما یک انتخاب مناسب باشد

در این مقاله مواردی مانند فک پلاک خودرو، استعلام پلاک خودرو، پیگیری پلاک خودرو و ... را باهم بررسی می‌کنیم. همچنین در جدولی ساده پلاک شهرهای مختلف ایران را به شما معرفی می‌کنیم تا مانع از سردرگمی شما شویم.

از زمان پلاک‌های لیزری و قدیمی‌تر از آن‌که نام شهر را بر روی خود یدک می‌کشیدند تا امروز که پلاک‌های جدید که البته چندین سال است که جایگزین نمونه‌های موسوم به لیزری شده‌اند و به‌جای شهر نام کشورمان را بر روی خود دارند، پلاک خودرو به‌عنوان شناسنامه‌ی آن شناخته می‌شود. نه‌تنها در ایران بلکه به هر گوشه‌ی جهان ‌که سفر کنید، باوجود حکم‌فرمایی قوانین مختلف و اشکال مختلف پلاک، وظیفه‌ی این تیکه فلز در همه‌ی کشورها یکسان است. همان‌طور که گرفتن شناسنامه برای نوزادی تازه متولدشده، قوانین مخصوص به خود را دارد و همان‌گونه که اگر شناسنامه‌ی خود را گم کنید باید با طی مراحل قانونی اقدام به گرفتن المثنی کنید، پلاک که به‌عنوان شناسنامه‌ی خودرو شناخته می‌شود هم ضوابط مربوط به خود را دارد.

 

فک پلاک خودرو چیست ؟

در گذشته و در زمان پلاک‌های لیزری و قبل‌تر از آن، خبری از فک پلاک خودرو نبود و پلاک متعلق به خودرو بوده و پس از فروخته شدن خودرو به شخص دیگر هم پلاک خودرو بر روی آن باقی می‌ماند؛ اما از زمانی که پلاک‌های جدید وارد چرخه‌ی قانونی کشور شدند، شرایط جدیدی به وجود آمد و برنامه فک پلاک خودرو به مراکز تعویض پلاک ابلاغ شد. در سال‌های گذشته پلاک به شخص مالک تعلق‌گرفته است. این یعنی اگر شخصی تصمیم به فروش خودروی خود می‌گیرد، باید به همراه خریدار درزمانی که بین خود تعیین کرده‌اند به مراکز تعویض پلاک خودرو مراجعه کنند و پس از طی مراحل مربوطه، پلاک فروشنده از روی خودرو برداشته می‌شود و پلاک خریدار بر روی خودروی جدیدش پرچ می‌شود. به این پروسه تعویض پلاک می‌گویند. به برداشتن پلاک مالک سابق خودرو به‌اصطلاح فک پلاک خودرو می‌گویند که پس‌ازآن اگر صاحب پلاک مایل باشد می‌تواند آن را بر روی خودروی جدیدش یا هر خودروی دیگری با طی مراحل قانونی نصب نماید، در غیر این صورت پلاک در انبار مراکز تعویض پلاک نگه‌داری می‌شود.لذا خواهشمندیم که فک پلاک را جدی بگیرید چرا که در صورت فروش خودرو و یا خرید ان اگر فک پلاک صورت نگیرد هر نوع خلاف که با خودرو صورت بگیرد و یا اگر قتلی انجام شود به پای شما زده خواهد شد و شما مجرم هستید پس اگر دلتان نمیخواهد چنین اتفاقی برای شما بیوفتد بعد از معامله خودرو حتما فک پلاک خودرو را انجام دهید.

استعلام پلاک خودرو با کارت ملی

چیزی از استعلام پلاک خودرو به گوشتان خورده است؟ آیا می‌دانید چرا باید این کار را انجام دهید. اگر شما قصد خرید خودروی کارکرده را دارید و اطلاعی از مالک قبلی خودرو ندارید انجام این کار از اوجب واجبات است. شما نمی‌خواهید خودرویی سرقتی بخرید و خود را وارد مخمصه‌ای کنید که پایانش معلوم نیست. برای استعلام پلاک خودرو عموم مردم با مراجعه به سایت راهور و دفاتر و با استفاده از کد ملی کار را پیش می‌برند؛ اما نکته اینجاست که استعلام پلاک خودرو با کارت ملی فقط اطلاعاتی در مورد پلاک‌های فک شده به شما می‌دهد. اگر می‌خواهید از سرقتی نبودن خودروی آینده‌تان مطمئن شوید، تنها کاری که می‌توانید بکنید، استعلام پلاک خودرو از طریق تماس با پلیس 110 است. خواهشمندیم این بخش را پشت گوش نیندازید. فردی که بخواهد ماشین سرقتی به شما بفروشد و پولی به جیب بزند، قطعاً کار خود را بلد است و سعی می‌کند با چرب‌زبانی شما را فریب دهد. تحت هیچ شرایطی تماس با 110 را برای استعلام پلاک فراموش نکنید.البته از آن جایی که پیگیری پلاک فک شده هم مهم است ما آن را هم برای شما قرار داده ایم تا نکته ای ناگفته باقی نمانده باشد.

پیگیری پلاک خودرو با کد ملی

 

پس از انجام مراحل تعویض پلاک کاربران قادر هستند وضعیت پلاک خود را از طریق سایت پلیس راهور پیگیری کنند. برای این منظور ابتدا به سایت   www.rahvar120.ir مراجعه کرده و در پایین صفحه اصلی گزینه وضعیت پلاک فک شده را بزنید

  در صفحه ی باز شده بعد از وارد کردن اطلاعات خواسته شده دکمه جستجو را بزنید

در صفحه باز شده که اگر شما پلاک فک شده ای داشته باشید اطلاعات آن را به شما نمایش میدهد. البته متاسفانه صفحه خروجی مناسبی ندارد و در برخی از مرورگرها هم اصلا جدولی نمایش داده نمی شود

پلاک تهران در شهرستان

چطور پلاک  تهران بگیریم؟!

شاید عجیب باشد اما در کشور ما نه. عجیب است که پلاک تهران خواهان بسیار بیشتری نسبت به دیگر شهرها دارد. حتی در برخی موارد دیده‌شده که اگر پلاک تهران بر روی خودرویی باشد باقیمت بالاتری فروخته می‌شود، هرچند ناچیز. مشخص نیست که به چه دلیل پلاک تهران این‌چنین محبوب است. البته نمی‌توان گفت که مشخص نیست، اما خوب جایی در موضوع ما ندارد که بخواهیم به آن بپردازیم و بررسی این مقوله را به جامعه‌شناسان می‌سپاریم.

ما در این قسمت می‌خواهیم بررسی کنیم که افرادی که ساکن‌ شهرها و شهرستان‌های دیگر هستند، چگونه می‌توانند پلاک تهران داشته باشند.

برای داشتن پلاک تهران و یا هر شهر دیگری یا باید شناسنامه‌تان صادره از مرکز ثبت‌احوال آن شهر باشد، یا اینکه ساکن آن شهر باشید. به همین جهت کار برای اکثر افرادی که از شهرهای دیگر متقاضی پلاک تهران هستند بسیار راحت می‌شود. جدا از محبوبیت پلاک تهران، شناسنامه‌ی صادره از تهران هم سال‌ها است که جزو عوامل باکلاسی محسوب می‌شود، به همین جهت خیلی از افرادی که در شهرهای نزدیک به پایتخت سکونت دارند، شناسنامه‌ی فرزندان خود را صادره از تهران می‌گیرند.

راه دیگری که می‌توانید پلاک تهران بر روی خودروی‌تان نصب کنید، سکونت در تهران است؛ اما خوب همه‌ی غیر تهرانی‌هایی که پلاک تهران دارند هم ساکن تهران نیستند و حتی شاید سال‌به‌سال هم وارد تهران نشوند. خوب اصل مسئله این است که کافی است تا دوست و آشنایی در تهران داشته باشید تا بتوانید آدرس محل سکونت او را به‌جای آدرس خودتان ارائه دهید. به همین راحتی و باکمی دوزوکلک پلاک تهران صادر می‌شود. البته قانون حکم می‌کند که در صورت انتقال دائمی محل سکونت از تهران به شهرستان باید تعویض پلاک صورت گیرد. انگار کسی خبر ندارد که خیلی از پلاک تهران‌ها هیچ‌وقت ساکن تهران نبودند.

البته پیشنهاد میکنیم فقط برای پلاک تهران چنین ریسکی نکنید چرا که اسناد خودرو از جمله کارت خودرو به آدرس ثبتی شما ارسال می شود و در صورتی که در منزل حضور نداشته باشید و یا این ادرس اشتباه باشد وارد مراحل بسیار پیچیده ای می شوید.

 

 

شماره پلاک شهرهای ایران

 

همان‌طور که گفتیم برای جلوگیری از گیج شدن شما جدولی به ساده‌ترین شکل ممکن آماده کرده‌ایم تا شماره پلاک شهرهای ایران را به شما معرفی کنیم. در این جدول پس از عدد نام استان و شهر مربوطه آورده شده است.

برای همه‌ی مردم پیش می‌آید که به پول نقد خودرو خود نیاز فوری پیدا کنند. چه پول یکی از 10 خودروی میلیاردی موجود در پارکینگ شخصی و چه پول پراید 10 سال کارکرده‌‌ای که هرروز مورداستفاده قرار می‌گیرد. این نیاز فقیر و غنی نمی‌شناسد. ممکن است فردی پولش از پارو بالا برود، اما برای بیشتر کردن سرمایه‌ی خود بخواهد خودروی میلیارد تومانی خود را بفروشد تا خودرو و یا حتی ملک و سهامی بخرد تا پولدارتر شود. ممکن است فردی از اقشار ضعیف جامعه بخواهد برای تأمین مخارج عروسی فرزندش، ماشینش که ارزش چندانی هم ندارد بفروشد، هرچقدر هم ارزان‌قیمت، فروش خودرو آخرین تیر ترکش او محسوب می‌شود. نیاز فوری به پول برای همه پیش می‌آید، فقط بسته به سطح درآمدی هر فرد پول موردنیاز متفاوت است؛ اما خوب می‌دانید که فروش خودروی کارکرده به این راحتی‌ها هم نیست. هرچقدر هم که خودروی شما در بازار طالب داشته باشد، حداقل چند روزی را باید صبر کنید تا خودروی‌تان را به فروش برسانید. در ضمن برای اینکه بتوانید هرچه سریع‌تر به پول نقد مورد‌نظر خود دست پیدا کنید باید قید فروش به قیمت عادلانه را بزنید، مگر اینکه خیلی خوش‌شانس باشید تا خریدار منصفی از غیب برسد و خودروی شما را باقیمت مناسب خریداری کند. احتمال چنین موضوعی به‌قدری پایین است که به صفر میل می‌کند. خریدار فوری خودروی شما دلالانی هستند که هرچه باشند منصف نیستند. آن‌ها برای اینکه بتوانند روی خریدوفروش خودرو سود کنند باید خودروی شما را پایین‌تر از قیمت حقیقی خریداری کنند تا اگر نتوانستند گران‌تر بفروشند، حداقل با فروش به قیمت روز مقداری سود کنند.

**********************************************************
طبق گزارش کارشناسان همراه مکانیک عدم قیمت گذاری صحیح یکی از عوامل دیر به فروش رفتن یا فروش نرفتن خودرو می باشد.

با استفاده از خدمت گواهینامه ارزش گذاری خودرو ،قیمت واقعی خودرو خود را با هر وضعیتی بدست بیا ورید.

برای کسب اطلاعات بیشتر و بدست آوردن قیمت خودرو خود اینجا کلیک کنید.

**********************************************************

 

حال سؤال پیش می‌آید که آیا راهی نیست که بتوان خودرو را در سریع‌ترین زمان ممکن و با مناسب‌ترین قیمت به فروش رساند. کار نشد ندارد؛ اما برای اینکه همه‌ی جوانب موضوع را به‌خوبی درک کنید بیایید تا شیوه‌ی سنتی فروش سریع‌ خودرو را بررسی کنیم.

چهارگوشه‌ی تهران پر است از دلالانی که می‌گویند: این‌قدر ارزش ندارد

نیاز به فروش نقد خودرو  مسئله‌ای نیست که در چند سال اخیر به وجود آمده باشد و خیلی قبل‌تر از زمانی که اینترنت به زندگی همه‌ی مردم کشورمان وارد شود، مردم ممکن بود به پول ماشینشان احتیاج فوری داشته باشند. درگذشته‌ی نه‌چندان دور، نه دیواری بود و نه باما. فردی که قصد فروش خودروی خود را داشت باید آن را در نیازمندی‌های همشهری آگهی می‌کرد و پای تلفن منتظر تماس خریداران احتمالی می‌نشست. این روش هم نیازمند صرف زمان و صبوری بود. پس کسی که قصد فروش فوری خودروی خود را داشت باید از راه دیگری اقدام می‌کرد. تنها راهی که در آن زمان وجود داشت و البته همچنآن‌هم وجود دارد مراجعه به مراکز خریدوفروش خودروهای دست‌دوم در سطح شهر بود که دیگر تنها راه نیست.

در هر طرف تهران، این‌جور مکان‌ها که ‌می‌توان به آن‌ها نام بهشت دلالان را اطلاق کرد وجود دارد.

پارکینگ بسیار بزرگی در غرب تهران وجود دارد بانام مرکز خریدوفروش خودروی چیتگر. در این پارکینگ همه نوع ماشینی یافت می‌شود. کافی است که 1 بار با قصد فروش خودروی خود به این پارکینگ مراجعه کنید. خریداران خودرو دلالانی هستند که فرقی نمی‌کند خودروی شما در چه وضعیتی باشد، درهرصورت چهره‌ی خود را در هم ‌می‌کشند، خودرو را بررسی می‌کنند و سپس با لحنی که گویا به شما لطف می‌کنند و امکان پیشنهاد قیمتی بالاتر از این وجود ندارد، مبلغی را به شما اعلام می‌کنند که برق از 3 فازتان می‌پرد. ممکن است پیش خود بگویید که این شخص فکر کرده من هالو هستم و به خریدار بعدی مراجعه کنید، اما اصل داستان این است که خریدار بعدی هم قیمت منصفانه‌ای به شما پیشنهاد نمی‌دهد. او هم دلال است و شاید قیمتی بهتر از همکار قبلی خود پیشنهاد دهد، اما قیمت موردنظر دلال همچنان در محدوده‌ی پرش برق از 3 فاز است.

البته گفتن این نکته هم ضروری است که به‌هرحال وقتی قصد داشته باشید که خودرویی را بلافاصله پس از اقدام بفروشید، باید قبول کنید که قیمت فروشتان کم‌تر از زمانی است که برای این روند وقت می‌گذارید؛ اما این ضرر هم باید حدی داشته باشد و به‌گونه‌ای نباشد که ثروتمندان قید افزایش سرمایه و اقشار ضعیف‌تر خدایی نکرده قید برگزاری عروسی فرزندشان را بزنند.

علاوه بر پارکینگ چیتگر، مرکز خریدوفروش دوران، عبدل‌آباد، نعمت‌آباد و حتی در برخی از نقاط شهر بدون اینکه پارکینگی وجود داشته باشد، دلالان در کنار خیابان ایستاده و در مقابل عبور خودروها شست خود را به سبابه می‌مالند؛ نقد می‌خرم.

فروش نقد خودرو در نیم ساعت با مناسب‌ترین قیمت

برای هر مشکلی راه‌حلی وجود دارد و بشر صرفاً با حل مشکلات خود توانسته از عصر غارنشینی به جایگاه امروز برسد. زمانی مشکل فروش فوری خودرو بود که مراکزی مانند چیتگر و عبدل‌آباد به‌منظور حل این مشکل راه‌اندازی شدند. باگذشت زمان مشخص شد که راه‌حل قبلی خود به مشکل بدل شده و باید برای آن چاره‌ای پیدا کرد. همراه مکانیک چاره را اختراع کرد.

شاید باورش سخت باشد، اما با مراجعه به وب‌سایت همراه مکانیک می‌توانید خودروی خود را تنها در 30 دقیقه و باقیمتی که به‌مراتب‌ بالاتر از قیمت‌گذاری دلالان است به فروش برسانید. در ضمن با انجام این کار طرف حساب معامله‌ی شما مجموعه‌ی معتبر همراه مکانیک است و نه خریدار دلالی که هیچ اطلاعی از او ندارید. به زبان ساده‌تر نیازی نیست نگران مسائلی مانند پرداخت پول، تعویض پلاک و انتقال سند باشید. با فروش فوری خودروی خود به همراه مکانیکفرایند تعویض پلاک در همان روز انجام می‌شود و سند خودرو نیز منتقل می‌شود.

فروش فوری خودرو در 30 دقیقه در 3 مرحله انجام می‌شود

1.      اطلاعات و مشخصات خودروی خود را ثبت می‌کنید

2.      کارشناسان این مجموعه با شما تماس می‌گیرند و زمانی را برای کارشناسی با شما هماهنگ می‌کنند

3.      پس از کارشناسی که به‌صورت رایگان انجام می‌شود، قیمت پیشنهادی توسط کارشناس ارائه می‌شود و در صورت رضایت شما قولنامه نوشته می‌شود

ساده‌‌تر از سر کشیدن یک لیوان آب، خودروی شما در کم‌ترین زمان و به مناسب‌ترین قیمت به فروش می‌رسد.

اگر همچنان مزایای چنین معامله‌ای برای شما ملموس نیست اجازه دهید بگوییم با این شکل فروش، خودروی خود را با بالاترین قیمت به فروش می‌رسانید، وجه نقد موردنیاز خود را به‌صورت آنی دریافت می‌کنید، بلافاصله پس از تائید شما با مراجعه به مراکز تعویض پلاک روند قانونی انتقال خودرو بدون هیچ ریسکی صورت می‌پذیرد و البته خودروی خود را با تنها 1 بار کارشناسی که آن‌هم به‌صورت رایگان انجام می‌گیرد به فروش می‌رسانید.

دیگر روزگاری که دلالان آخرین امید شما را مفت می‌خریدند به پایان رسیده است. با همراه مکانیک ‌تنها 30 دقیقه پس از اقدام، پول خود را نقد دریافت کنید.

اغلب معایب پژو 405   SLX   و 405 GLX مشترک‌اند

متاسفانه معایب پژو 405 SLX و 405 GLX را می‌توان از اغلب جهات مشترک دانست،‌ چرا که پایه سازنده هر دو خودرو یعنی پژو 405 مملو از ایرادات ساختاری و فنی بوده و آن‌ها را به فیس‌لیفت‌های خود نیز انتقال داده است. یکی از اصلی‌ترین مواردی که سازنده سایر معایب پژو 405 SLX و 405 GLX نیز هست،‌ قدیمی بودن این پژو در کشورمان است. به عبارت دیگر،‌ گذشت بیش از 30 سال از تولید اولین پژو 405 در ایران، به خوبی در بدنه و مشخصات فنی این خودرو نمایان بوده و تلاش‌های ایران‌خودرو برای ایجاد تغییراتی کوچک در راستای عرضه فیس‌لیفت‌‌های قابل رقابت با دیگر اتومبیل‌های کشور، نتیجه مطلوبی به همراه نداشته است. 

از طرفی دیگر،‌ قیمت هر دو خودروی فیس‌لیفت‌ مذکور نیز در کنار 405 اصلی به شدت افزایش یافته و حال به یکی از جدیدترین معایب پژو 405 SLX و 405GLX تبدیل شده است. در سال‌های پیشین، با توجه به قیمت پرداختی و وضعیت اقتصادی کشور،‌ خرید 405 SLX و یا GLX انتخاب مناسبی برای قشر متوسط جامعه محسوب شده و آن‌ها را راضی نگه می‌داشت. اما اکنون برای خرید هر دو مورد می‌بایست بودجه‌ای بالای شصت میلیون تومان در نظر گرفته و با چشم‌پوشی از گزینه‌های بهتری چون سمند SE در همین رنج قیمتی، آن‌ها را برگزید (که چندان عاقلانه‌ به نظر نمی‌رسد. اما به هر حال انحصار بازار و افت قیمت نه چندان فاحش این خودروها در مدل‌‌های کارکرده، بازار فروش مناسبی نیز برای آن‌ها به ارمغان آورده است.

کیفیت ساخت پایین از معایب پژو405 SLX و 405 GLX است.

یکی از نکات مشترک در بررسی معایب پژو 405 SLX و 405 GLX، کمبود کیفیت ساخت این محصولات است؛ که البته با در نظر گرفتن سابقه نه چندان درخشان ایران‌خودرو در امر کیفیت، نکته چندان عجیبی به نظر نمی‌رسد. اما حال که خریداران می‌بایست قیمت بالای 40-50 میلیون تومانی این خودروها را به جان بخرند، مسئله کیفیت ساخت اهمیت بیشتری نسبت به قبل پیدا کرده و در نظر اغلب منتقدان حوزه خودرو نیز به عنوان مهم‌ترین مورد از معایب پژو 405SLX و 405 GLX یاد می‌شود.

پیشرانه‌های ناهماهنگ از دیگر معایب پژو 405 SLX و405 GLX می باشد

متاسفانه اقدام ایران‌خودرو برای بهره‌گیری از پیشرانه محبوب پژو 206 تیپ پنج در ساختار 405 و تولید SLX،‌ آن طور که انتظار می‌رفت موفقیت آمیز نبوده و ظاهرا در مراحل پیش تولید، ورن بالای پژو 405 در نظر گرفته نشده است. در واقع پیشرانه TU5قدرت کافی برای شتاب بخشیدن به این اتومبیل سنگین را داشته و صرفا برای مصارف شهری مناسب است. البته، لازم به ذکر است که وجود این پیشرانه اندکی کاهش مصرف سوخت و همچنین صدای داخل کابین را برای SLX به همراه داشته است که نکته مثبتی است. 

اما در بررسی معایب پژو 405 SLX و 405 GLX، و پس از بالا زدن کاپوت GLX متوجه می‌شویم که این خودرو نیز با داشتن XU7 نه تنها شتاب کافی را به خریداران ارائه نمی‌کند، بلکه مشکلات فنی بیشتری نیز نسبت به SLX روی دست رانندگان میگذارد. 

به این ترتیب مسئله عدم هماهنگی پیشرانه در هر دو مورد، از معایب پژو 405 SLX و 405 GLX محسوب می‌شود.

پلتفرم قدیمی و مشکل صدا نیز از دیگرمعایب پژو405 SLX و 405 GLX است

 

همان‌طور که پیش‌تر نیز به آن اشاره شد، پژو 405 قدمت بسیار بالایی در جاده‌های ایرانی داشته و همین سابقه طولانی به ضرر آن تمام شده است؛ چرا که ایران‌خودرو هیچ برنامه‌ای برای پیشرفت و توسعه پلتفرم این محصول نداشته و حتی در فیس‌لیفت‌‌های مورد نظر همین مقاله نیز از پلتفرم سابق (با قدمتی سی ساله) بهره گرفته است. این نکته موجب بروز مشکلات فراوانی برای SLX و GLX شده و هم‌اکنون اغلب ناهماهنگی‌های بخش‌های تشکیل دهنده‌شان، ریشه در مسئله پلتفرم دارند.

از سویی دیگر وجود سر و صدای زیاد در کابین نیز از معایب پژو 405 SLX و 405 GLX قلمداد شده و اگر جزو افرادی باشید که رفاه به هنگام رانندگی را در اولویت قرار می‌دهند، بدون شک از این امر آزرده خاطر خواهید شد. البته بکارگیری پیشرانه TU5 که پیش‌تر در 206 تیپ پنج امتحان خود را پس داده است،‌ صدای داخل کابین SLX را نسبت به GLX کاهش داده است؛ ولی همین کاهش نسبی نیز برای جلب رضایت خریداران کافی نبوده و از سر دردهای احتمالی پس از سواری نکاسته...

مسلما یکی از معایب پژو 405 SLX و 405 GLX قیمت آن‌هاست!

پس از فعل و انفعالات و نوسانات اخیر بازار خودرو در کشورمان، قیمت این فیس‌لیفت‌‌های ایران‌خودرو نیز سر به فلک کشیده و از چهل میلیون تومان گذشت. البته، قیمت بازار برای SLX و GLX حتی از چهل میلیون نیز فراتر رفته و در حال حاضر ارقامی در حدود 55 میلیون تومان را نشان می‌دهد. ولی به هر روی — چه چهل میلیون و چه پنجاه میلیون — این قیمت‌ها برای اتومبیل‌های مذکور بسیار فراتر از ارزش واقعی بوده و به هیچ‌وجه قابل توجیه نیست! 

بنابراین، فراموش نکنید که قیمت بالا و ارزش پایین (از نظر کیفیت ساخت و ...) از معایب پژو 405 SLX و 405 GLX به حساب آمده و ممکن است علاوه بر ضررهای مالی، پشیمانی‌های دیگری را نیز پس از گذر زمان برایتان به همراه داشته باشد. در این بازه قیمتی هم‌اکنون خودروهای بهتری نیز وجود داشته و توصیه می‌کنیم قبل از خرید فیس‌لیفت‌‌های 405، معایب پژو 405 SLX و 405 GLX را مد نظر قرار داده و تحقیقات بیشتری انجام دهید.

 

آیا می دانید وضعیت 40 درصد از خودرو های کارکرده از نظر فنی و بدنه با ادعای مالک مطابقت ندارد.

آمار بالا را در کنار اطلاعات ارائه شده در اینفوگرافی زیر قرار دهید تا متوجه اهمیت کارشناسی خودرو بشوید.اینفوگرافی زیر حاصل 25000 خودرو کارشناسی شده توسط کارشناسان متخصص همراه مکانیک می باشد.